약해지면 저녁밥은 없다

데칼을 하려고 가만 생각해보니, 먹선을 전혀 안했군요!!! 최근엔 거의 먹선작업과 조립을 같이 해서 잠시 망각하고 있었습니다. 그래서 후다닥~ 준비를 하고 시작을 해봅니다. 사실, 준비물도 그다지 없습니다.;; 손세척액 : 먹선 수정용으로 쓰는데, 면봉에 묻혀서 슥슥 해주면 됩니다. ..

이제 조립의 마지막 차수이군요. 뜻밖의 개인적인 사정으로 인해 좀 지연이 되긴 했지만 MG 아스트레이 레드프레임 조립이후 긴 시간이 소모되었네요. [아래] 실드의 조립 완료 후 내측 사진입니다. 손잡이 외에 크게 특별한 건 없네요..^^ [아래] 히트 호크라고 하긴 좀 크고, 빔 액스쪽이 ..

백팩 자체 조립을 시작합니다. 만들면서 살짝 의아한건..^^;; 의외로 이부분은 볼게 없다는 점이네요. [아래] 버니어는 다른 부분들과 똑같이 노랑으로 색분할이 되있고요. [아래] 프로펠런트 탱크 조립은 게이트 자국을 좀 조심해야 하긴 하지만 무난합니다. [아래] 백팩 조립 후 소체 장착..

백팩 조립을 시작합니다. 소체 조립이 의외로 시간을 많이 소요되지 않았습니다. 제가 블로그 올리는 시기는 이미 조립을 하고 나서 수일내지 1주일이상 지난 후에 올리는 경우가 대부분이라, 실제 작업시간은 현재 11차 조립순서 라고 해도 24시간 조차 안되는 시간입니다...;; [아래] 우선..

다리의 외장 조립을 계속 합니다. 음...팔과 비슷한 느낌이긴 한데 역시 크기가 장난 아니기 때문에, 진도가 잘 나가네요 [아래] 해치 오픈 기믹때문에 연결부위들이 조금씩 라인처럼 보이게 되있습니다. 갈라져 있는 부분들을 펴서 올리면 오픈이 되는 방식입니다. [아래] 오른쪽 다리를 ..

이어서 계속 발 조립을 진행합니다. 발도 역시 덩치에 걸맞게 부품도 많고, 크기도 상당히 큽니다. [아래] 발목 부분과 발의 앞부분, 뒷부분이 따로 조립을 하도록 되있습니다. 두툼해 보이는 크기의 발이 완성되었네요. [아래] 발 자체의 조립은 끝이 났고, 발목 윗부분 부터 조립을 합니..

후면 스커트 마무리 입니다. 가동 기믹이 있지만, 외장은 특이한 것 없이 무난히 조립이 되는군요~ [아래] 스커트의 내부에 있는 버니어들도 저렇게 색분할이 되있습니다. [아래] 조립이 완료된 스커트입니다. 측면은 나중에 할것 같은데...순서상으로 다리로 넘어가는군요. [아래] 가동 기..

상체가 완전히 끝난게 아니더군요...; [아래] 이 부분은 견갑 아래 이중으로 되있는 부분인데 역시, 가동 기믹이 있었습니다. 얇은 프레임 부품들이 있고,버니어 조립 [아래] 작은 부분이지만 프레임이 있고, 디테일을 살려주는 외장 파츠까지 정말 이쁩니다. 조립이 완료된 모습도 풀오픈..